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新马赌场网站·空军飞行员在此国已成为高危职业,谈起事故率来真是人人为之色变

发布日期:2020-01-09 08:57:45   浏览次数:4327

新马赌场网站·空军飞行员在此国已成为高危职业,谈起事故率来真是人人为之色变

新马赌场网站,据印度媒体报道,4月26日,印度马哈拉施特拉邦的贡迪亚发生一起教练机坠机事件,造成2人死亡。此前在3月15日,印度空军一架苏-30mki在拉贾斯坦邦巴尔梅尔县坠毁,2名飞行员安全跳伞生还,但是造成3名村民受伤。就在同一天,印度空军的“猎豹”直升机也发生坠毁事故,事发时飞行员意识到有技术故障,并试图做紧急降落,但仍撞向地面。

据不完全统计,从1996年到2016年的20年间,印度累计坠毁各型机达191架,造成了249名飞行员丧生,创造了同时代人类最高战机坠毁记载。如果从20世纪60年代至今,印度飞机坠毁总数早已超过千架,这让飞行员在印度已经成为一种高危职业。

其中最让印度飞行员心悸的还不是苏-30mki战机,而是印度空军意志力的老式的米格-21型战机,该机每年都要坠毁10架,这已经不是飞机了,简直就是“飞行棺材”了。

这里面有飞机本身的原因,但是更多的恐怕是印度空军维修、保养和飞行员驾驶技术方面的原因。例如,印度空军多次记录了苏-30mki使用的al-31fp发动机出现过故障,这些故障主要集中在轴承缺陷问题上。那么轴承缺陷问题是如何出现的呢?据印度方面的调查主要原因是金属疲劳,究其原因应该是由战机内可活动部件间的摩擦造成,最终导致飞机上的油路内出现了金属碎屑,这些碎屑足以导致战机坠毁。而出现这一问题最主要的可能性是由于印度空军机务人员糟糕的维护保养水平,这也导致了目前只有一半多的苏-30mki战机处于可以值班的状态。

 
 
 
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